Brèves Supair-Advance-Niviuk-forum-sauvetage

+++ Le pilote de parapente Français Charles Cazaux, vainqueur de la Coupe du Monde en 2009 et Champion du Monde FAI en 2011, rejoint en 2012 le team XC de Sup'Air. Il volera avec la Skypper pour cette nouvelle saison.

+++ Marcel Lamprecht et Will Anderson vont prendre la direction de l’équipe de développement du constructeur Suisse Advance. L’actuel directeur du développement, Thomas Ripplinger, quittera l'entreprise fin juillet vers d'autres projets. 

+++ Simon Issenhuth se joint à Olivier Nef dans le développement chez Niviuk. Simon, un jeune français terminant ses études d’ingénieur, est un pilote expérimenté qui vole depuis un âge précoce et qui est étroitement lié à Niviuk depuis ses premiers vols. Membre de l’Abac Team en 2008, alors âgé de 22 ans, il est parvenu à s’imposer comme le plus jeune champion de France.

+++ Nouveau forum pour les pilotes paramoteur : Steve Le Riguer, un informaticien, utilisateur du forum bien établi forumparamoteur.fr a créé, suite à un désaccord avec les administrateurs, un autre forum sur le paramoteur : www.forum-paramotoristes.fr qui semble assez bien "décoller".

+++ Samedi, une pilote de 27 ans, participant  à une compète en Autriche, a dû passer la nuit dehors en se protégeant du froid dans son parapente, à plus de 2000 mètres. Après s'être fait surprendre par le Föhn, elle est passée sous le vent du massif du Kreuzeck. Suite à un atterrissage en catastrophe dans un champ de neige, elle a pu lancer un dernier appel avec son portable avant que l'accu ne soit vide, empêchant ainsi une localisation plus précise. Les secours ne l'ont trouvée que le lendemain matin à 7 heures, elle est saine et sauve. 

Jérôme Maupoint : Stolen Moments II

Jérôme Maupoint est un des meilleurs photographes mondiaux du vol libre. Il collabore aux magazines les plus prestigieux. C’est avec plaisir que nous rappelons la disponibilité de cet excellent livre sur le site de Jérôme Maupoint. Stolen Moments #2 est une collection de plus de 200 images. Jérôme vous offre son regard sur différentes facettes du vol en parapente, après 15 ans d'intense implication. Stolen Moments #2 est le fruit de longs voyages, de rencontres et de contemplations, de moments rares vécus intensément. Chaque image de ce livre n'est qu'un clic d'un 500ème de seconde mais il lui a fallu des années pour capturer le moment juste. http://stolenmoments.jeromemaupoint.com

Quelques pages au hasard : 

 


Big boss Bruce : aller-retour Airwave bis

La marque de parapente Airwave a changé de propriétaire : dorénavant, la firme est la propriété de Bruce Goldsmith et du Brésilien Roberto Galera. Les deux promettent une nouvelle gamme pour bientôt. La toute première voile sera une EN C. En 1989, Bruce Goldsmith avait développé les premiers parapentes chez le constructeur de deltas Airwave en Angleterre. Sa première aile fut la Black Magic, puis vinrent les Taboo, Voodoo, Jive, Samba, Duet et bien d'autres. En 1999, Bruce quitta Airwave pour fonder Ozone. Déjà en 2000, il retourna temporairement chez Airwave, pour finalement travailler en tant que concepteur chez Advance. Depuis début avril, il est de retour chez Airwave, ayant acheté la société à Markus Villinger. Bruce Goldsmith vit en Provence. 

Quant a Roberto Gaiera, il a été importateur pour UP, Airwave, Ozone und Bräuniger au Brésil.

Nouveau firmware pour Bräuniger IQ-COMPEO+ et IQ-COMPETINO+

Le constructeur d'instruments de vol Bräuniger annonce un nouveau firmware 3.34 pour le Compeo+ et 3.09 pour le Competino+.
Nouveautés :
• Gère les cartes SD jusqu'à 32 GB
• Gère le stockage des cartes aériennes par continents entiers, p.ex. toute l'Europe
• Enregistrement/transmission de tous les vols via la carte SD
• Enregistrement des waypoints sur la carte SD
• Enregistrement des routes sur la carte SD => échange facile entre pilotes, p.ex. lors des compétitions.
• Carte SD préprogrammée disponible chez Bräuniger (16 GB avec tous les espaces aériens dans le monde)
Bräuniger rappelle que les deux appareils peuvent être équipés du module optionnel anti-collision FLARM. Il est également possible de transmettre sa position en temps réel via Bluetooth et un téléphone compatible.

Vol battu humain ?

Incroyable : le vol battu humain réalisé ? L'ingénieur néerlandais Jarno Smeets prétend, vidéo à l'appui, avoir réussi un vol d'une minute, sur cent mètres, en battant des ailes… Les ailes de 17 m2 sont actionnées par les mouvements de bras, soutenus par deux moteurs de modélisme Turnigy. Ils sont pilotés par un système électronique à la base de deux contrôleurs de jeu Wii ainsi que les accéléromètres d'un téléphone HTC Wildfire.
Fake ou réalité ? Dans les deux cas, Jarno nous aura fait rêver… En bas, un lien sur un article d' Olivier Caldara sur la faisabilité du vol battu purement musculaire en parapente.

Actualisation 23.03.2012 : Il s'agit bien d'un fake du cinéaste Floris Kaayk. En collaboration avec deux sociétés de production il a travaillé pendant huit mois sur ce canular et le trucage. Il s'agit d'une expérience sur les médias en ligne. Sur YouTube, le clip a été visionné 4 millions fois en quelques jours. 

 

Parachute cosmique

Hier, le basejumper et parachutiste Felix Baumgartner a sauté à partir d'une capsule accrochée sous un ballon, à une altitude de 21.800 mètres. À cette altitude, au-delà de la limite dite "Amstrong line", une combinaison spatiale est indispensable : la pression atmosphérique est tellement faible que les liquides, dont le sang, se mettraient à bouillir à 37°C. La chute libre de Felix a duré 3 minutes et demie, il a presque atteint les 586 km/h*. Cet exploit n'était qu'un test : le but du projet Red Bull Stratos est un saut à partir de 37 kilomètres d'altitude, prévu pour cet été.

*Dans une première version de cet article, nous nous sommes basés sur une valeur erronée de 800 km/h communiquée par Red Bull. Pour mémoire, en 1960, Joseph Kittinger a atteint 988 km/h en chute libre.

Sécheresse : ça monte...

Constat de nombreux pilotes de parapente : la sécheresse, notamment dans le Sud de la France et en Espagne, a provoqué un développement précoce de forts thermiques, parfois accompagné de dusts. Cette carte montre bien la sécheresse des sols autour de la Méditerranée. À certains endroits, les thermiques rencontrés correspondent plutôt à ceux habituellement présents au mois d'Avril. La raison est évidente : les sols très secs à cause de la quasi-absence de pluies hivernales s'échauffent plus vite. L'air est néanmoins encore très froid = > forts contrastes de température garantis. Prudence donc si vous vous attaquez aux premiers vols de la saison. Mais cela ne va peut-être pas durer : la semaine prochaine, une belle perturbation est prévue autour de la Grande Bleue. 

Au-dessus des chutes Victoria

Image magnifique sur le profil facebook de Horacio Llorens Fernandez : lui et Tom De Dorlodot survolent les chutes Victora en paramoteur. Horacio et Tom, pilotes de renom en parapente et en paramoteur, voyagent actuellement  à travers l'Afrique dans le cadre de leur projet www.searchprojects.net.

Bonne continuation !

Advance Alpha 5

En février, la DGAC a validé les fiches d'identification paramoteur pour l'Advance Alpha 5 dans les tailles 26, 28 et 31. Cet excellent parapente pour débutants et pilotes intermédiaires pourra donc être utilisé selon la nouvelle réglementation en France. VOLER.INFO l'a testé dans la taille 28. Première impression : voile très agréable en paramoteur. Gonflage impeccable, monte toute seule et tout droit. C'est entre autres dû aux joncs du bord d'attaque et à l'allégement de la voile par rapport à l'Alpha 4 (5,5 kg au lieu de 6,1 pour la 28). En vol, bonne stabilité initiale en roulis, pourtant si le pilote commande le virage, elle tourne très bien avec une inclinaison moyenne. Bien sûr, commandes relativement physiques dans les basses vitesses conformément à son cahier de charges "voile de début". Stabilité de l'aile très rassurante, même trims ouverts + accélérateur. Peut convenir pour longtemps pendant la progression du pilote. Bonus : bonne aile pour les débuts en vol libre aussi, voire pour plus longtemps.

 

App Voler.info pour iPhone et iPad

L'app Voler.info est disponible dans l'Appstore et tourne sur iPad et iPhone. Pour le moment, nous sommes en phase de test et de rodage : l'offre d'articles dans la rubrique "Dossiers" va être progressivement mise en ligne à partir de mars. Bonne lecture ! Nous vous remercions d'avance pour vos éventuelles remarques à l'adresse  support@voler.info !

À propos de Voler.info : Voler.info est le premier magazine tout numérique de parapente et de paramoteur. Vous y trouverez des infos et des actus, des reportages et des tests de voiles, moteurs, accessoires et instruments. Voler.info est le fruit d'une collaboration européenne : la rédaction basée en France est également intégrée dans les rédactions des meilleurs magazines de vol libre et de paramoteur en Europe comme THERMIK, PARAMOTOR allemand, Cross Country et PARAMOTOR anglais…