#3‐2026
#subs
Photo: Tim Rochas / Niviuk
Die sieben X-Alps-Piloten, darunter Pierre
Remy, die mit dem Rocket P Hunderte von
Kilometern geflogen sind, stundenlang,
teils unter sehr turbulenten Bedingungen,
haben unseren Eindruck von hohem
Komfort und hoher Stabilität bestätigt, die
es erlauben, mit vollem Vertrauen zu
fliegen.
Die ersten Serienexemplare sollen diesen
Winter eintreffen. Wir warten ungeduldig
darauf; ehrlich gesagt fiel es uns schwer,
unser Testexemplar zurückzuschicken!
Das Heckleitwerk im Rücken und hinter dem Kopf
des Piloten ist lang und hoch genug, um eine
leistungsfähige Aerodynamik und eine gute
Gierstabilität zu bringen, und gleichzeitig kurz
genug, um mit den Regeln der X-Alps sowie den
Sicherheitsbedürfnissen der Intermediate-Piloten
vereinbar zu sein.
Vergleich des Chassis des Sublite (im Hintergrund)
und des Rocket P: das Gurtzeug von Niviuk ist
etwas schwerer (ca. 1,92 kg), aber sein Stoff ist
doppelt und gepolstert.
Photo: Sascha Burkhardt
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