#3‐2026
#subs
Photo: Tim Rochas / Niviuk
Les sept pilotes de la X-Alps, dont Pierre
Remy, qui ont volé avec la Rocket P sur des
centaines de kilomètres, pendant des
heures dans des conditions parfois très
turbulentes, ont confirmé notre impression
de haut niveau de confort et de stabilité,
permettant de voler en confiance.
Les
premiers
exemplaires
de
série
devraient arriver cet hiver. On les attend
avec impatience ; on avait honnêtement du
mal à renvoyer notre exemplaire de test !
La dérive dans le dos et derrière la tête du pilote
est suffisamment longue et haute pour apporter
une aérodynamique performante et une bonne
stabilité en lacet, tout en étant suffisamment
courte pour être compatible avec les règles de la
X-Alps ainsi que les besoins sécuritaires des
pilotes intermédiaires.
Comparaison du châssis de la Sublite (en arrière-
plan) et de la Rocket P : la sellette Niviuk pèse
légèrement plus lourd (poids env. 1,90 kg), mais
son tissu renferme une couche de mousse.
Photo: Sascha Burkhardt
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